市民早上駕車停進(jìn)“P+R”停車場，去換乘公共交通抵達(dá)工作單位，下班坐公共交通到達(dá)停車場駕車回家，這樣的出行方式在合肥也將出現(xiàn)。合肥市物價局在回復(fù)合肥市十三屆政協(xié)五次會議第479號提案時表示，合肥市修訂出臺《合肥市機(jī)動車停車場管理辦法》，對公共交通換乘停車服務(wù)，將實(shí)行低收費(fèi)政策。

　　今年將竣工5個地鐵站公共停車場

    合肥市十三屆政協(xié)五次會議上，合肥市政協(xié)委員胡雁玲提出“關(guān)于在合肥城區(qū)地鐵站附近修建大型停車場的建議”，建議在地鐵站附近修建停車場，讓市民乘地鐵也有地方停車。合肥市政協(xié)委員馬凌也提出了類似的建議。

　　合肥市物價局透露，合肥市修訂出臺《合肥市機(jī)動車停車場管理辦法》，其中明確，合肥市停車場專項(xiàng)規(guī)劃就會考慮將停車場與城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站緊密銜接。

　　在城市交通樞紐、城市軌道交通換乘站、大型公交站場等可以實(shí)現(xiàn)自駕車輛與公共交通換乘的地段，應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃建設(shè)公共停車場，做到同步設(shè)計、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用，方便駕駛?cè)送＼嚭蛽Q乘。

　　此前，合肥市就透露會建設(shè)葛大店、徽州大道、東七、三里街、銅陵路站5個“P+R”公共停車場，5個“P+R”公共停車場都將結(jié)合地鐵1號線或2號線建設(shè)，今年有望竣工。

　　明確實(shí)行低收費(fèi) 可包月計費(fèi)

　　“物價部門會根據(jù)地理位置、停車資源供求狀況、經(jīng)營成本等因素，科學(xué)確定差異化的停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?！焙戏适形飪r局服務(wù)價格處表示，已經(jīng)明確的原則是，對公共交通換乘停車服務(wù)，應(yīng)當(dāng)實(shí)行低收費(fèi)。“對城市外圍的公共交通換乘樞紐機(jī)動車停車設(shè)施，也會實(shí)行低收費(fèi)政策?！?/span>

　　接下來，合肥市物價局在制定公共交通換乘停車收費(fèi)政策過程中，將秉承低收費(fèi)的原則，綜合采取計次、計時、包月等靈活多樣的計費(fèi)方式，滿足市民換乘停車需求，方便市民乘坐公共交通工具出行。