讓車(chē)主停車(chē)更加有的放矢，尤其是交通高峰期找車(chē)位少犯難。3月11日，記者從合肥建投集團(tuán)獲悉，今年合肥將助力縣區(qū)加快打造多層次停車(chē)誘導(dǎo)體系，在全市構(gòu)建完善城市“停車(chē)+”生態(tài)圈，助力市民開(kāi)車(chē)出行變得便捷輕松。

近日，建投集團(tuán)所屬泊車(chē)集團(tuán)完成肥東店埠鎮(zhèn)路側(cè)停車(chē)誘導(dǎo)屏的設(shè)計(jì)安裝工作，此舉標(biāo)志著店埠鎮(zhèn)的城市交通管理精細(xì)化水平和管理能級(jí)提檔升級(jí)。

泊車(chē)集團(tuán)通過(guò)精心設(shè)計(jì)和規(guī)劃，將高科技、智能化的停車(chē)誘導(dǎo)屏分別設(shè)置在店埠鎮(zhèn)的主要交通干道沿線，形成了一套完整的停車(chē)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這些誘導(dǎo)屏憑借先進(jìn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析技術(shù)，準(zhǔn)確反映區(qū)域內(nèi)車(chē)場(chǎng)車(chē)位的使用情況，實(shí)時(shí)更新并向過(guò)往車(chē)輛發(fā)布車(chē)位空閑信息，同時(shí)通過(guò)“合肥停車(chē)”APP、高德地圖等渠道發(fā)布，指引車(chē)主快速找到合適的停車(chē)場(chǎng)，減少了尋找車(chē)位的時(shí)間。

在金寨路與錦繡大道交口附近，橋下東側(cè)停車(chē)場(chǎng)和西側(cè)停車(chē)場(chǎng)順利上線泊車(chē)集團(tuán)“停宜慧”系統(tǒng)，納入合肥停車(chē)“一張網(wǎng)”版圖，全面對(duì)外開(kāi)放運(yùn)營(yíng)。

金錦交口橋下東側(cè)和西側(cè)這兩處停車(chē)場(chǎng)原是金寨路高架橋下空置區(qū)域，因周邊居民小區(qū)多、車(chē)流量大，為有效緩解城市停車(chē)泊位不足的燃眉之急，進(jìn)行了改造“變身”。

通過(guò)合理利用橋下空間，不僅緩解周邊居民停車(chē)難問(wèn)題，還盤(pán)活了城市邊角剩余空間。改造后的兩處停車(chē)場(chǎng)泊位數(shù)共計(jì)９３個(gè)，納入“停宜慧”系統(tǒng)后，市民可通過(guò)“合肥停車(chē)”ＡＰＰ精準(zhǔn)了解停車(chē)場(chǎng)具體位置、使用狀況、泊位數(shù)量等情況，城市出行更輕松了。

科技賦能城市治理，自2017年開(kāi)始，泊車(chē)集團(tuán)已經(jīng)在合肥市范圍內(nèi)共投資建設(shè)190塊停車(chē)誘導(dǎo)屏。目前，加速形成了多層次、主次銜接的誘導(dǎo)體系，有效整合全市路內(nèi)、路外停車(chē)泊位等在內(nèi)的動(dòng)靜態(tài)停車(chē)資源，讓市民停車(chē)更加有的放矢。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)覆蓋的停車(chē)場(chǎng)周轉(zhuǎn)率提高約27%。這成為合肥智能交通的重要組成部分，推動(dòng)了城市交通的智能化、精細(xì)化管理進(jìn)程。

未來(lái)，合肥建投集團(tuán)將繼續(xù)深化智慧停車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用實(shí)踐，攜手更多地區(qū)，加速實(shí)現(xiàn)合肥“一城、一網(wǎng)、一平臺(tái)”的智慧停車(chē)管理新模式，讓市民享受精準(zhǔn)、高效、舒適的出行體驗(yàn)。