城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段，停車場等配套設(shè)施長期滯后于機動車增長速度，“停車難”成為城市管理的難點和民生的痛點。安徽省日前發(fā)布《便民停車行動方案》（以下簡稱《行動方案》）提出，將從挖潛存量、擴大增量和創(chuàng)新變量三個層面提出構(gòu)建多元化停車開發(fā)建設(shè)模式，切實增加有效供給。

“計劃到2025年，安徽省基本建成以新建配建停車泊位為主、盤活存量停車泊位為輔、路內(nèi)停車泊位為補充的城市停車供給體系，停車設(shè)施供給明顯增加，‘停車難’問題明顯緩解。”安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長陳揚年介紹，根據(jù)計劃，2022年全省新增城市停車泊位40萬個以上，其中公共停車泊位5萬個以上；2023年新增城市停車泊位45萬個以上，其中公共停車泊位5萬個以上；到2025年，全省累計新增城市停車泊位183萬個以上，其中公共停車泊位20萬個以上。

在擴大停車設(shè)施有效供給方面，嚴格落實新建配建標準，新建配建公共停車泊位8萬個以上。加快停車設(shè)施改建擴建，結(jié)合老舊小區(qū)等改造，挖掘利用拆改騰退空間和邊角地，改建擴建停車泊位12萬個以上；結(jié)合實施城市更新行動，加強老城區(qū)、學校、醫(yī)院、商超、農(nóng)貿(mào)市場等重點區(qū)域公共停車設(shè)施“改擴建”和“平改立”，改建擴建公共停車泊位9萬個以上。推進停車設(shè)施盤活共享，鼓勵公共建筑、居住區(qū)等停車設(shè)施“錯時開放”，引導機關(guān)、企事業(yè)單位等公共建筑的停車泊位晚間對外開放，居住小區(qū)的停車泊位白天對外開放，盤活共享停車泊位2萬個以上。動態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車泊位，重點彌補醫(yī)院、學校、商業(yè)中心、老舊小區(qū)停車需要，新增停車泊位1萬個以上。

在加強城市停車設(shè)施管理方面，依托皖事通辦平臺，到2023年全省建立統(tǒng)一的城市智能停車基礎(chǔ)信息服務平臺，加強“動態(tài)”交通與“靜態(tài)”交通良性互動，細化停車分區(qū)管理，鼓勵錯時停車，加強停車引導，推進共享利用，實現(xiàn)無感收費，提升停車周轉(zhuǎn)率。同時，通過健全停車管理機制，完善城市公共停車收費價格機制，促進停車資源有效配置和充分利用。

此外，《行動方案》明確將提升城市停車配套服務。完善停車場充電設(shè)施，加強大型商場、醫(yī)院、學校、文化體育場館和交通樞紐等停車場公共充電設(shè)施建設(shè)。新建住宅配建停車位應100%建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件，公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%，并逐步擴大設(shè)置比例，推行“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。在不減少車位的前提下，允許停車設(shè)施配建一定比例的洗車點、便利店等便民設(shè)施，大力推進停車場建筑光伏一體化發(fā)展。