隨著汽車工業(yè)從傳統(tǒng)產業(yè)到新能源的轉型，如今，安徽的新能源汽車產銷量已進入全國市場“第一梯隊”，新能源汽車成為安徽產業(yè)轉型升級的亮麗名片。今年兩會期間，新能源汽車產業(yè)發(fā)展成為熱門話題。近日，省經信廳集中進行回復。記者從回復中獲悉，安徽正著手編制該產業(yè)“三年計劃”，未來發(fā)展除了政策加持外，還將在配套、回收等方面下功夫。

政策加持新能源車或將有適度優(yōu)先權

政策利好接踵而至，新能源車大時代開啟。從2015年起，安徽相繼制定出臺了一系列政策，助力新能源汽車產業(yè)發(fā)展。目前，省經信廳正牽頭編制《安徽省新能源汽車產業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》(送審稿)，已通過省政府常務會審定。

今年兩會期間，多位省政協(xié)委員提出了《關于促進我省新能源汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的提案》，其中包含“充分利用非財政補貼政策工具促進新能源汽車消費”。記者從省經信廳了解到，除了國家出臺了相關促進新能源汽車消費的稅收優(yōu)惠政策，安徽還對新能源汽車整車企業(yè)按年度給予銷售上臺階獎補?！皩π履茉雌囮P鍵共性技術研發(fā)、重大項目建設、新產品開發(fā)和企業(yè)銷量獎補、新能源汽車推廣應用等給予支持，其中對經審核認定的關鍵共性技術研發(fā)及產業(yè)化，給予承擔單位投入最高50%補助，單個項目補助金額最高3000萬元?！?

正在編制的《安徽省新能源汽車產業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》(送審稿)也明確提出“支持各地給予新能源汽車路權通行、停車等適度優(yōu)先權，減免部分停車費用”。目前，合肥已對新能源汽車在城市道路停車位和政府投資建設的公共停車場給予停車優(yōu)惠減免政策。

配套支撐引導多方聯(lián)合充電設施建設運營

對于購買新能源車的車主來說，充電是難題。關于提案中提出的“加強充電基礎設施建設，促進新能源汽車消費環(huán)境改善”，省經信廳也給予了回復：根據國家電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟對標數(shù)據，安徽充電基礎設施建設工作成效較好，公共充電樁建成數(shù)量居全國第二方陣。

數(shù)據顯示，“十三五”以來，安徽累計建成公共、專用、私人等各類充電樁11.8萬個。公共類充電樁與電動汽車比例為1：3.9，全口徑充電樁與電動汽車比例超過1：1.2，均高于全國平均水平。另外，約60家企業(yè)在皖進行充電樁生產建設運營，擁有3000個樁以上的企業(yè)有合肥充電、特來電、省電力公司、星星充電等。這些企業(yè)的經營模式呈現(xiàn)多元化，合肥充電和星星充電等致力于公共停車場和專用場站，高速服務區(qū)充電樁全部由省電力公司建設運營，安徽能通、安徽天鵬等企業(yè)則專注于住宅小區(qū)充電樁建設。

未來，充電基礎設施建設和運營服務依然是產業(yè)的發(fā)力點。記者從省經信廳了解到，安徽鼓勵社會資本進入充電基礎設施建設領域，引導多方聯(lián)合開展充電設施建設運營，支持換電等模式發(fā)展?！耙皇嵌酱俑鞯刂贫ü步ㄖ?、社會公共停車場和老舊居住(小)區(qū)充電設施配套改造實施辦法，推進充電設施配套建設。二是簡化報建程序，個人在自有停車庫、停車位，各居住(小)區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設施的，不需辦理建設用地規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可證?！?

回收拆解支持舉辦新能源汽車拆解工技能培訓

“十三五”時期，安徽新能源汽車累計實現(xiàn)產量49.5萬輛，占全國比重9.8%，其中2020年產量10.5萬輛，位居中部地區(qū)第一、全國第四。目前，新能源汽車和智能網聯(lián)汽車產業(yè)列為“十四五”時期重點發(fā)展的十大新興產業(yè)之一，安徽在固底板、補短板、鍛長板，增強產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和競爭力，促進產業(yè)鏈上下游、大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

鏈上作業(yè)各個環(huán)節(jié)緊密相扣，大力推廣新能源汽車的同時，回收拆解管理也變成一個新課題。據數(shù)據統(tǒng)計，2018年以來，省內22家資質企業(yè)依法回收拆解新能源汽車1699輛。不僅如此，安徽還引導資質企業(yè)對標關于新能源汽車回收拆解的特殊規(guī)定，支持省物資再生協(xié)會舉辦新能源汽車拆解工技能培訓。

據省經信廳相關負責人介紹，未來將按照國家規(guī)定要求，在報廢機動車回收拆解企業(yè)資質認定工作中，嚴把新能源汽車回收拆解標準規(guī)定，推進新能源汽車回收拆解規(guī)范有序發(fā)展。