11月，中央國家機(jī)關(guān)公車租賃需求繼續(xù)保持穩(wěn)定，全月共有68份公車租賃需求，租賃車輛總數(shù)271輛，金額379萬元。

　　11月，中央國家機(jī)關(guān)的公車租賃需求結(jié)構(gòu)與上個月有較大變化，客車和中巴成為租賃車輛和預(yù)算金額最多的車型，訂單數(shù)為13單，租賃車輛為71輛，預(yù)算金額達(dá)181.7萬輛；不過訂單最多的是SUV，達(dá)22單，占總訂單數(shù)的近三分之一，租賃車輛數(shù)量為29輛，預(yù)算62.4萬元；轎車訂單數(shù)雖然不如SUV只有15單，租賃車輛為21輛，但預(yù)算金額比SUV多91.3萬元； MPV的訂單數(shù)量為8單，租賃車輛為64輛，預(yù)算23.3萬輛；貨車和皮卡訂單各一個，租賃車輛各一輛，預(yù)算金額1.4萬元，體現(xiàn)出公車租賃需求的多元化。

　　客車租賃車輛及預(yù)算最多

　　通常，大客車和中巴是公車租賃的傳統(tǒng)車型，很多單位在集中出行時往往選擇租賃客車或中巴，11月更加明顯地體現(xiàn)了這一特點(diǎn)。11月有13個訂單選擇客車和中巴，租車用途主要為集中出行、會議用車、公務(wù)出行、通勤班車等。雖然客車和中巴的訂單數(shù)并不是所有車型中最多的，但是租賃車輛數(shù)量和預(yù)算金額是最多的，分別達(dá)71輛和181.2萬元。

　　通過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，商務(wù)部離退休干部局、國家發(fā)展改革委環(huán)資司、中國科學(xué)院植物研究所等單位是客車和中巴公車租賃的大客戶，這些單位通常在選擇集中出行、會議用車、通勤班車時選擇租賃客車和中巴。這是因?yàn)榭蛙嚭椭邪途哂锌臻g大、載客多的優(yōu)勢，特別是經(jīng)過近年來的發(fā)展，車輛性能不斷提高，動力及舒適度有了很大改善，已經(jīng)可以滿足各種出行需要。

　　乘用車合資品牌受歡迎

　　11月，轎車、SUV、MPV等乘用車保持了穩(wěn)定需求。其中，轎車是乘用車中預(yù)算金額最多的車型，SUV是乘用車中訂單數(shù)量最多的車型，MPV是乘用車中租賃車輛最多的車型。也就是說，轎車單個訂單預(yù)算金額較高，SUV每個訂單所需車輛數(shù)較少，MPV每個訂單所需車輛較多。

　　比如，11月與10月一樣，SUV雖然排在中央國家機(jī)關(guān)公車租賃的訂單數(shù)量第一位，但很多單位往往只租賃一輛SUV車型，所以車型數(shù)量上并不是最多的，而租賃車型數(shù)量排在第一的是MPV，因?yàn)橛械膯挝灰淮巫赓U幾十輛MPV，比如中華人民共和國大連海關(guān)（總關(guān)）就租賃了55輛MPV車型。

　　值得一提的是，在轎車和SUV的訂單中，絕大多數(shù)單位選擇的是合資或進(jìn)口車型，也有個別單位選擇自主品牌車型，如中國地震局地殼應(yīng)力研究所、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會就分別選擇的是江淮汽車的SUV車型和一汽紅旗的1.8T轎車。這也說明公車租賃更青睞合資或進(jìn)口車型，自主品牌尚需努力。